Содержание
Какие повреждения самые частые?
Самые распространённые повреждения:
- разрывы;
- проколы;
- перетирания;
- заломы;
- трещины;
- выход из строя прокладок в переходниках и штуцерах;
- механическая деформация соединительных узлов.
Не нужно волноваться и бежать в магазин за новым дорогим изделием – большинство из этих проблем легко устраняются своими руками!
Причины
Основные причины повреждений:
- перегибы;
- удары и повреждения о камни;
- неаккуратное обращение с садовым инвентарём вроде лопат;
- хранение в ненадлежащих условиях;
- резкие рывки.
Как узнать, что именно предстоит сделать?
Повреждения поливочного гидрошланга можно диагностировать самостоятельно. Для этого достаточно включить воду и посмотреть, откуда она брызгает. Крупные повреждения можно заметить, не включая воду, с мелкими так сделать не получится.
Чтобы не забыть, откуда брызгает вода, мелкие повреждения нужно пометить чем-нибудь, тогда точно будет понятно, в каком месте нужен ремонт.
Что понадобится?
Оценив масштабы проблемы, нужно подготовить материалы и инструменты для проведения ремонтных работ.
В зависимости от ситуации, могут понадобиться:
- острый нож;
- хомуты;
- вставные соединители;
- штуцеры;
- прокладки;
- клей;
- проволока;
- отвёртки;
- кусочки старых шлангов разного диаметра;
- изолента и т.д.
Перед покупкой штуцеров и вставных соединителей нужно точно знать, какой именно диаметр у поливочного шланга.
Заводские изделия в настоящее время выпускаются в трёх размерах:
- 1/2 дюйма (12 мм);
- 5/8 дюйма (16 мм);
- 3/4 дюйма (19 мм).
Узнав диаметр, можно покупать новые штуцеры и соединители под этот размер. Если нет возможности или желания купить заводские соединители, можно подобрать подходящую по диаметру трубку, порезав её на кусочки.
Починка инвентаря для полива
Починить шланг можно быстро, но временно, или потратить больше времени, но сделать надёжно.
Временные меры
Изолента – это первое, что приходит на ум. Обмотать изолентой повреждённое место шланга можно, но вряд ли это поможет. Вода быстро намочит клейкую ленту и вырвется наружу.
Чтобы соединение было более надёжным, нужно действовать по-другому алгоритму:
- Отрезать кусок гидрошланга, старого или того, который ремонтируется.
- Обернуть им ремонтируемую поверхность.
- Тщательно замотать заплатку изолентой.
Надолго такого ремонта не хватит, но это лучше, чем просто намотать изоленту. Если старого шланга нет, а ремонтный резать жалко (бывает и так), можно обмотать повреждённое место целлофановым пакетом и после этого закрепить изолентой.
Проволока, используемая вместо изоленты, или вместе с ней, даст более длительный эффект. Из проволоки можно сделать импровизированные хомуты разными способами.
Использование резинового клея
Отремонтировать небольшие проколы или трещины можно с помощью специального клея для резины. Простой клей не подойдёт, да и специализированные составы нужно использовать правильно.
Как заклеить повреждение правильно:
- Ремонтное место очищается от грязи и вытирается насухо.
- Перед нанесением клея нужно зачистить место наждачной бумагой, пыль убрать.
- Наносится клей на место прокола или трещины.
- Когда клей немного подсохнет, ставится латка из резины, прижимается, разглаживается от центра.
Если хочется заклеить повреждённый участок, а резины под рукой нет, нужно вырезать кусочек из этого же шланга.
Использовать резину из старых сапог, галош и прочих ПВХ-изделий нежелательно – состав резины разный, заплатки часто не хотят приклеиваться.
Надёжные способы
Если поливочный шланг почти новый, то есть смысл надёжно его отремонтировать. В результате таких ремонтов в этом месте уже точно ничего не случится.
С помощью вставных соединителей
Простой и надёжный ремонт – это вырезание повреждённого участка и соединение частей с помощью вставок-соединителей.
Описание процесса:
- Острым ножом вырезается дефектный кусок.
- На каждую часть шланга надевается хомут.
- Части соединяются с помощью специальной вставки, заводской или просто подходящей.
- Хомуты затягиваются с двух сторон.
Вместо заводских хомутов можно использовать самодельные из проволоки.
Если шланг не хочет одеваться на соединитель, можно нагреть концы зажигалкой, они размякнут, или сам соединитель можно намазать мылом. Главное при этом, чтобы шланг не загорелся, если есть возможность, лучше использовать строительный фен для нагрева.
Бывает, что нет возможности купить фабричный соединитель, или гидрошланг повреждён в нескольких местах. В таких случаях можно использовать ПВХ, алюминиевые или стальные трубки подходящего диаметра, которые нужно будет вставить в шланг.
Чтобы самодельные соединители лучше держались, их можно промазать эпоксидной смолой и вставить в шланг, закрепив с двух сторон покупными хомутами или самодельными проволочными стяжками. Эпоксидная смола не боится воды и механических повреждений, имеет высокую прочность, эластичность.
Используя специальные муфты
Давно уже в садовых и хозяйственных магазинах продаются специальные соединительные муфты.
С их помощью ремонт проходит без применения хомутов и отвертки – достаточно вырезать дефектный участок шланга, соединить два конца через муфту и закрутить с двух сторон. Соединение получается надёжным, главное, чтобы диаметр шланга и муфты совпадал.
Как заменить или отремонтировать соединительные штуцеры?
Если шланг целый, а вода льётся из штуцера, нужно его менять или ремонтировать. Штуцер обрезается вместе с шлангом, или снимается хомут, и штуцер откручивается.
Проводится зрительный осмотр, если видно, что прокладка повреждена, можно её поменять. Если подходящей прокладки нет, меняется штуцер целиком.
Кусок шланга, где он крепился хомутом, лучше обрезать! Чтобы избежать повреждений хомута, под него можно подложить кусок резины, желательно, чтобы это был кусок того же шланга, можно взять обрезанную часть.
Стоит ли ремонтировать деформированные соединители и менять прокладки в штуцерах?
Современные соединительные элементы изготавливаются их пластика. Если они получают механические повреждения, трещины и так далее, ремонтировать их бесполезно.
Что касается штуцеров, то они встречаются из латуни, хотя с каждым годом таких всё меньше. Латунные штуцеры обычно выходят из строя из-за разрушения прокладок.
Конечно, дешевле поменять прокладку, чем штуцер целиком, но в наше время купить такие запчасти сложно, часто приходится менять штуцеры целиком.
Как бороться с перегибами?
В процессе эксплуатации на поливочных гидрошлангах часто появляются перегибы. Для работы это неприятно – вода перестаёт течь, когда сгиб расправляется, напор резко увеличивается. Но хуже всего то, что в этих местах постепенно появляются постоянные заломы, потом микротрещинки, в итоге — трещины и дырки.
Чтобы выправить перегиб, понадобится:
- кусок старого гидрошланга;
- острый нож;
- проволока;
- пассатижи.
Кусок старого шланга должен быть не меньше 5 см в длину, чтобы перекрыть перегиб и создать на этом месте жёсткий участок. Шланг разрезается поперёк, накладывается на залом, приматывается проволочными самодельными хомутами с помощью пассатижей.
Данная муфта остаётся на постоянной основе, снимать её не нужно. Таким способом можно существенно продлить бесперебойную работу садового шланга, хотя, лучше изначально расправлять перегибы, как только они появляются, не давать им превращаться в заломы.
Профилактика повторного появления проблем
Чтобы садовый шланг служил долго, его нужно эксплуатировать правильно:
- хранить в надлежащих условиях;
- сматывать без перегибов;
- следить, чтобы не цеплялся за камни;
- не дёргать резко, а тянуть плавно:
- на зиму нужно сливать всю воду из шланга.
В каких случаях нет никакого смысла в ремонте?
Если шланг старый, поношенный, и повреждения в нём появляются от истирания или отслаивания материала – проще его выбросить.
Заключение
Ремонт садового поливочного шланга в большинстве случаев доступен каждому, главное знать, как это правильно делать. Армированные гидрошланги сейчас дорогие, так что в любом случае нужно попытаться восстановить работоспособность старого изделия – новый купить и потратить деньги всегда успеется!
